GRABBER AT3

Comienza la aventura

El neumático todo terreno desarrollado para cubrir las necesidades de SUV, pick.up y vehículos off-road para aquellos conductores que quieren una combinación excepcional de capacidad fuera de carretera y fiabilidad en carretera.

50:50 on/off

Experiencia de una tracción excepcional
Ir campo a través con confianza
Disfruta del máximo confort

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Características técnicas

Experiencia de una tracción excepcional.

Costillas de tracción y laminillas multianguladas que consiguen una excepcional tracción en terrenos sueltos gracias a los ejes de agarre que tienen una conexión con las superficies fuera de carretera.Hombros abiertos de la banda de rodadura aseguran un eficiente auto limpieza para una tracción en barro añadida.

Ir campo a través con confianza.

Compuesto robusto facilitando una excelente resistencia a los cortes y a las lascas. Mejoran la vida de la banda de rodadura en terrenos difíciles.

Disfruta del máximo confort.

La geometría de bloque uniforme con baja rigidez conduce a una distribución del material y orientación del bloque de la banda de rodadura optimizada permitiendo una interacción fluida con la superficie. Esto logra una conducción cómoda y agradable en carretera en una línea de neumáticos todo terreno

Características del flanco

Tacos en el flanco

Tacos grandes en la parte superior del flanco protegiendo la parte central del neumático de piedras, rocas y escombros.

Costillas de bloqueo

Una serie de costillas de bloqueo apilados protegen el área de la pared lateral superior contra la penetración de objetos en el cuerpo del neumático

Costilla protectora de la llanta

La costilla protege el neumático y el área de la rueda de talón de daños causada por los bordillos y de los obstáculos fuera de la carretera.

Etiqueta Europea

Agarre en mojado

La calificación de agarre en mojado indica cómo se comportará el neumático en condiciones de mojado, con un rendimiento calificado de clase A a E. Un grado alto significa distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.

Eficiencia de combustible

La reducción de la resistencia a la rodadura ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2. Los neumáticos de clase A ofrecen la mejor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible que aumenta hasta llegar a la clase E.

Nivel de ruido

Este es el ruido de rodadura externo generado por el neumático, medido en decibelios. La etiqueta muestra el nivel de ruido clasificado en clases desde A hasta C.

Pictogramas adicionales para condiciones sobre nieve y hielo

Además de la etiqueta estándar, también hay pictogramas, si corresponde, relacionados con el rendimiento en condiciones de nieve severa (3PMSF) y / o el agarre en condiciones de hielo (solo para turismos).

Con el generador de etiquetas de la UE, puedes acceder a los valores de etiqueta específicos para tus neumáticos Continental.

Gama dimensional

Dimensión

Índice de velocidad/carga

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